Letečtí mentoři oslavili páté narozeniny

Autor: Kateřina Lang, Miroslava Pašková

Letecký poradní tým přišel do Afghánistánu poprvé 21. dubna 2008. Během pětiletého působení se na kábulském letišti vystřídalo patnáct jednotek. Nejprve pod označením OMLT, pak AMT, až k dnešnímu 8. AAT.

„Naším hlavním úkolem je poradenství v provozu vrtulníků Mi-24 a Mi-17 jak v oblasti pilotáže, tak údržby,“ shrnuje ve zkratce činnost Air Advisory Teamu jeho velitel Pavel Procházka. Za tímto účelem jsou v Afghánistánu nyní nasazeny dva týmy pilotní a tři technické.

Velitel afghánského roje „čtyřiadvacítek“ si spolupráci chválí a věří, že bude pokračovat: „Ještě nejsme zcela připraveni, pomoc českých partnerů potřebujeme. Snažíme se uplatňovat standardy NATO.“

Major Procházka upozorňuje, že úroveň afghánských pilotů je rozmanitá: „Je to tak na celém světě, někdo má dar od boha a jiný se učí pomalu a s obtížemi. Bez ohledu na to, jak se komu daří, jednáme se všemi s patřičnou úctou a respektem. Vždyť se jedná o muže ve věku pětatřiceti až padesáti lety.“

Samostatnost afghánského letectva se blíží

Podplukovník Petr Čepelka byl příslušníkem úplně prvního mentorovacího týmu na letišti v Kábulu: „Mohu s čistým svědomím říci, že afghánští piloti udělali obrovský pokrok. Dnes už jsou mezi nimi výborní instruktoři, kteří cvičí své nové kolegy.“

Navzdory všestrannému zlepšení řeší afghánské letectvo několik zásadních problémů. Na prvním místě je komunikační bariéra, dále operační plánování a v neposlední řadě i nedůslednost při údržbě techniky. „Postupujeme krok za krokem tak, aby si afghánští letci dokázali sami naplánovat operační mise,“ dodává podplukovník Čepelka.